第367章 某汽车品牌,说的就是你!(第1/2 页)
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实际上,以未来科技集团的驾驶辅助系统传感器,在未来十年内,其技术都能保持国际一流水平。
若是新一代芯片供应跟得上,甚至有望在未来十五年内稳居全球顶尖行列。
为防范可能出现的国际供应链风险,郝强审时度势,提前采购了足够十万辆未来ES6使用的芯片。
每售出一至两万辆新能源汽车,就随之追加订单,确保充足的芯片库存。
而且是先把旧芯片用掉。
这种未雨绸缪的做法,旨在避免因芯片短缺而影响整车生产销售的窘境。
所以说,郝强不想被老外卡脖子,贼难受。
驾驶辅助系统传感器的制造成本不菲,其中芯片占据主要成本。
当然,相较于高昂的售价来说,这部分成本占比并不算高。
技术垄断行业的产品,都是很暴利的。
自主研发的激光雷达,每枚可售3000美元,�
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